Příliš nízké Z safe v G kódu narazí upínač na třiceti dílech
Z safe pod upínačem → rapid collision (Eureka). 30 ks je story; ověřeno clearance nad clamps + simulace s fixtures.
Technika, stroje a pohony bez marketingových frází
Z safe pod upínačem → rapid collision (Eureka). 30 ks je story; ověřeno clearance nad clamps + simulace s fixtures.
Stock to leave v dokončení nechá nadmíru. CloudNC default ~0,2 mm. Story ~50 ks zmetku. Ověřit allowance vs finish, zkušební kus, ne slepá rezerva.
STEP v inch bez kontroly jednotek posune díru o řád 25,4 mm. Konverze inch→mm VERIFY OK; konkrétní díl = story bez měření.
Špatný průměr v tool library sežere kapsu. Story ~0,5 mm. MASSO wear ±0,5 mm; FeatureCAM 0,500 vs 0,496. Měřit před knihovnou, zkušební kapsu.
Rezerváciu airport transferu robíte pred cestou: trasa, cena, vozidlo, let — nie až vtedy, keď stojíte vonku s kufrom a
Špatný nebo opotřebený HSK držák zvedne házivost mimo spec. Cíl ≤0,003 mm TIR; tři setiny = odchylka mimo toleranci, ne „normální HSK“.
CAM s vypnutým rest machining nechá ostrovy (story ~2 mm). Autodesk Fusion: remaining stock + menší nástroj + Detection Limit/Extension.
Bez kontroly upnutí fréza chytí vůli a praskne. Momentový klíč, indicator, zkušební průjezd — ne „ještě to drží rukou“.
Špatná revize modelu v CAM posune kapsu o milimetry. Lock revize v PDM, porovnání s released výkresem, první kus na CMM.
Wear z předchozí směny zůstane v řízení — díry jdou mimo. Reset wear, měření prvního kusu, ne „ještě dojede“.